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“刚开始还憧憬着政策会大幅放松，像原来2010年、2014年一样。但是现在看，这次决心下得很大，隐性债务的处理不会再走回头路。” 前述中部省份省会城市城投公司负责人坦言。国家统计局的数据显示，去年8月以来基建投资增速一直低于5%，而GDP增速则从去年二季度的6.7%回落至今年二季度的6.2%。这期间，隐性债务管理虽有放松，但管控一直从严。
“不要等大巴了，车子进不来的，跟我走吧！”他们当中的一个人走过来跟我们攀谈。我们困惑他们是如何进来的，而对方不无“骄傲”地说：“我们是本地的，知道小路。”抵达宾馆后，前台工作人员给我们测量了体温。36.3℃，这表示今天的我们还是健康的。我们询问宾馆的入住率，“不高，没几个人住。”宾馆的工作人员回答，“每天有早餐供应，门口的饭馆已经都关门了。”
在青年汽车正式落户后，南阳方面也是积极支持、配合。当地媒体报道显示，4月11日，南阳市委书记张文深再次到访氢能源汽车项目现场，要求高新区和相关市直部门要主动担当、主动作为，上门服务、提升效能，全力以赴加快项目建设，力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群。
不过，2018年末时，圆通速递还以274.65亿元的营业收入居于“三通一达”之首。但截至2019年一季度末，圆通速递的营业收入实现64.44亿元，已低于韵达股份的66.85亿元；同时，圆通速递实现归属于上市公司股东的净利润为3.65亿元；同期，申通快递、韵达股份、中通快递该指标分别为4.05亿元、5.67亿元、6.81亿元。
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